汽车燃烧

网上有关“汽车燃烧”话题很是火热，小编也是针对汽车燃烧寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

新能源汽车燃烧原因是技术不成熟的表现，具体情况是以下几点:

1，自动断电系统有问题，

2，漏电保护器技术差

3，电池散热器问题

4，汽车阻燃材料参差不齐

5，没有自动灭火剂

电动汽的安全性问题一直是影响其发展的巨大隐患，作为专业研究者，本人対7辆发生燃烧爆炸的电动汽车的热失控机理进行分析后发现，造成电动汽车热失控的原因有：

1.控制器与电池高压导入线路中的部分元件，如继电器、电路板等，局部失效后造成连接导线的外皮熔化，导致与车身搭铁，形成短路，从而引起继电保护失效，电池短路引起电池热失控。这是控制系统与线路引起的热失控。

2.电池及电池箱在车辆反复行驶中的振动及碰撞挤压后，造成电池的外壳及线路破损引起的热失控。

3.电解液泄露后遇电火花引起的热失控。

4.单体电池在反复充放电后出现随机性差异，强弱不均，弱电池率先失效，造成温升，引起热失控。

5.单体电他在循环充放电N次后，内部产生枝晶，刺破隔膜导致内短路，而与之并联的N多个单体电池把它当成导体输送超大电流，进一步将其烧爆，它又将相邻电池隔膜燃穿，引起连锁性燃烧爆炸，几乎全部单体电池无一幸免。

前四种热失控可通过强化绝缘、用耐高温的绝缘件来固化线路、控制板、其它元件来解决，有望杜绝热失控。

第五种热失控可通过无焊接、热隔离、低温熔断电池PacK技术使内短路电芯被迅速隔离，可彻底解决由内短路引起的电池热失控。

在没有釆用上述措施前，无论是三元电池还是磷酸铁锂电池都无法根绝热失控，所以，号称安全性第一的磷酸铁锂电池也经常发生热失控。只有将无焊接、热隔离、低温熔断电池Pack技术推广使用，电池和电动汽车的燃烧爆炸才能从根本上杜绝。

汽车燃烧时油箱不会爆炸，除非是燃油有外泄的情况。

在事故车辆中，遇到油箱因为撞击而破裂的情况十分罕见。现在的家用轿车，油箱位置多数都在后座下方，正好处于汽车底盘最坚固的两根纵梁中间位置，可以得到比较好的保护。在汽车行驶过程中，油箱遭到破坏最大可能来自于道路上的凸出物。

但通常来说，因为油箱位置高度和底盘接近持平，若前进过程中底盘擦挂，那么首先应当触碰到的是底盘前方，操作者也会因此减速。所以常理推断，很难出现硬物摩擦油箱，导致起火甚至爆炸的情况。

如果汽车采用金属油箱，表面做一层阻燃材料，起到防摩擦、防燃烧作用。同时在油箱不漏油情况下，摩擦产生火星是不会有特别严重危害的。另外油箱都是做了严格的致密实验。正规厂家制作的油箱出现漏油、浸油的情况十分罕见，多数燃油泄漏都是因为输油管道问题。

扩展资料：

汽车放生爆炸是需要满足两个条件的：

一是汽车油箱或者油路破损导致大量汽油外泄。其实要做到这一点是非常难的，因为现在的汽车设计都是充分考虑了成员的安全的，油箱是塑料制成的，都经过反复试验定型，都能够经受住一定的冲击和高温，没那么容易就撞破。还有，很多车的设计中都加入了撞击后切断燃油管路的设计。

二是同时底盘靠近破损部位产生了火花。即使有大量的汽油外泄，那也要有火花才能爆炸！然而一般汽车自燃的火源都是在引擎舱，而且火势的蔓延的速度相对比较慢，车厢内的稳定才会急剧上升。所以，汽车在起火的初期是不会发生爆炸的。

人民网-金属油箱易起火爆炸?

关于“汽车燃烧”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！

本文来自作者[剑宗剑客]投稿，不代表五洲号立场，如若转载，请注明出处：https://www.tzwzszyy.cn/zlan/202508-16827.html