网上有关“北京站附近哪里能办公交一卡通?”话题很是火热,小编也是针对北京站附近哪里能办公交一卡通?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。
可以到以下营业网点办理,用身份证办理。
宝盛里小区(305路)、新都东站(315路)、回龙观公交场站(618路)、天通苑(301路)、中滩(432路)、左家庄(24路)、黄寺(60路)、东四十条(42路)、广外甘石桥(42路)、北京西站(21路)、北京西站(特18路)、
安华桥北(21路)、动物园(65路)、姜庄湖(386路)、木樨园(324路)、北京南站(20路)、北京南站(102路)、旧宫(341路)、海户屯(2路)、翠林小区(19路)、西红门(377路)、石榴园(120路)、大观园(59路)。
扩展资料:
退卡换卡:
(一)办理退换卡、退资、移资业务在一卡通公司指定网点办理。
(二)退卡时回收卡片,退还押金;移资、退资时不回收卡片,不退押金。
(三)好卡不能换卡;坏卡换卡时,回收卡片,原卡的余额全部转移到新卡中。
(四)坏卡办理退换、退资、移资业务时,持卡人须先到指定网点提出申请,7个工作日后凭收卡凭证到同一地点办理退换、退资、移资业务,坏卡的卡内余额以系统后台卡帐户为准。
(五)人为损坏的卡片办理退换时,收取20元成本费。
(六)如存在不完整交易,持卡人应先处理完不完整交易后,方可办理退换、退资、移资业务。
(七)已透支的普通卡办理退换、退资业务时,须先偿还透支金额。
(八)办理退资时,按卡内余额的10%收取退资手续费,以元为单位取整收取。卡内余额小于100元时,不收取退资手续费;非人为原因造成的坏卡不收取退资手续费。
(九)移资时须将原卡的余额全部转移到新卡中。
参考资料:
2019南方下雨哪里好看+交通
先说结论:开驿站不如卖站
我裸辞之后,在小区开了一家驿站,然后半个月左右转让掉,也是那时才发现,原来运营驿站没有转让驿站来钱快,下面我具体分析一下当前开驿站的优劣势。
前提假设:
一、快递包裹量越来越多;
二、快递员人工日派件数量有上限。
驿站优势:
一、数据增长快
由于快递员日派件能力是有上限的,为了多派件,快递员情愿放在驿站,那么在包裹数量不断增长的情况下,驿站的入库包裹数据增长很快,数据增长曲线很好看,我开的驿站从0开始,在13天内破400票;
二、开驿站安全边际线很高
安全体现在两部分:
投入小:现在开个快递驿站,市面上的入库出库系统基本都是免费的,必备的硬性投入主要包括:房租水电、监控、货架等等,我租的毛坯房开驿站,前期投入差不多1w多。
养站成本低:我说的养站是指雇人运营驿站,一般驿站派费在5毛左右,如果按照房租2000元/月、人工4000元/月计算,400票是盈亏平衡点,就是说只要驿站派件量到400票,派件的收入就可以打掉房租和人工开支,即便一时转不掉,持续运营也不会亏损。我前面说过,在包裹量只增不减的背景下,包裹数据增长很快,盈亏平衡点很容易达到。
三、作为小区流量入口,很好讲故事
有人说借助驿站的流量入口,可以卖生鲜,可以做社区团购,以及其他一些线下生活服务。
确实是可以,但是,根据实操经验,你如果计算一下人工成本,就会发现上述商业模式并不是那么诱人。
开驿站,一个人一天派件的上限差不多是500票,入库出库占据了大部分时间,如果一切正常还好,最耗时的是在高峰期发生纠纷或者差错,排查的时间因人而异,但绝对会导致驿站人员阻塞。所以开一个400票以上的驿站,至少需要两个人。
如果需要配合其他生活服务,人手可能还需要增加,问题是加一个人需要4000元/月,这可能就需要日包裹量增加260件左右,才能保证驿站运营的安全边际线不会下降。
但是,即便不去做其他的商业模式,只做快递收发,驿站的故事性也很强。因为流量入口的地位是切实存在的,所以在转让时,你只要说明驿站的流量入口作用,引导下家可以做“驿站+”模式,无需过多介绍,下家也很容易理解和接受你的故事。
开驿站劣势:
一、选址难
选址难体现在两个地方:
1.现在绝大多数成熟小区基本都有驿站,如果想要在成熟小区再开一个,难免会产生恶性竞争,让原本就微薄的利润雪上加霜。如果避开已开站小区,那么就要寻找入住率尚且不高的次新小区,入住率20%左右,但是这样的小区需要你能熬到入住率上来的那一天,一般需要3-6个月。
2.选住宅或者车库成本低,但是由于“住改商”很难,所以面临一定的工商经营风险,除非在安置房等一些工商不怎么检查的小区。如果选择临街商铺,那么运营成本又上去了。
二、丢件赔付风险
驿站的基础收入主要包括两部分:派件和寄件。派件收入特点是利润薄、稳定;寄件收入特点是利润高、不稳定。
下面主要说派件,派一件收入差不多5毛,一旦发生入库后丢件,赔偿金额就要看包裹的价值了,有点类似于“赚卖白菜的钱、操卖白粉的心”。
三、驿站竞争激烈
末端物流的发展遵循了“分-合-分”的过程。
1.分:一开始是每家快递公司只通过自家的网点派件,并且只派自家的件,那会虽然包裹多,但是派费也高。
2.合:2016年左右,菜鸟驿站开始整合各家快递,一个驿站可以接入多家快递,在派件能力的限制下,各家快递员也愿意将快递放到驿站,毕竟相比一家家打电话配送,谁不愿意像倒垃圾一样将包裹扔在驿站就走人呢。
3.分:各家快递(包括一些第三方品牌)也开始搞自己的驿站,比如中通的兔喜超市、圆通的妈妈驿站、韵达的韵达快递超市、百世的百世邻里、快宝驿站等等,这时候各家快递公司的驿站也开始接入其他家的快递。其中有些快递员因为自己直接从网点拉货,派费相对较高,干脆开设了自家快递公司的驿站,一边做驿站老板,一边送快递,相当于网点直送。
以前一个小区开了一家菜鸟驿站,是不能开第二家的,但现在驿站品牌遍地开花,每家不能约束其他品牌的驿站,就无法形成区域保护,从而导致一个小区可能有两三家驿站。在这种情况下,价格战是在所难免的。
而如果开了一家驿站,转让费用通常在月收入的6-7倍,差不多半年回本,由于驿站的故事性极强,所以接手人也络绎不绝,转让成功相当于提前透支了半年的运营收入。
重要提示:目前如果在住宅开驿站,可以不需要营业执照,但一定要有末端网点备案证,否则转让时属于无证转让,容易引起法律纠纷。
久闻杠乎之名,所言非虚。
我的本意并非要抬高或贬低任一事物和模式,只是把我的一些想法抛出来。可以任意反驳,只是希望能提出清晰明确的理由,如果只是说一句“你就是个XXXX”之类人身攻击的结论,只能让自己来回徒谩骂中徒增烦恼,于人于己,大可不必。
另外,有阅读理解能力欠缺的人认为我“只开驿站半个月”,更正一下,我从业4年,只是上一个转让的驿站开了半个月,希望能仔细阅读。
而且我并不认为思考结论和开业时间长久之间有必然关系,反倒是和 阅读理解能力 有莫大关系。
哪个牌子的衣服比较时尚好看?
看来最近的天气,南方又要开始持续雨天了,这可这是一个十分令人心烦的事情了,那么,在这样的雨天,我们就只能待在家里吗?其实不是,有些地方是雨天才是更美的,我们一起来看看是哪些地方吧!
杭州·西湖说起这个杭州西湖,我们可以说是无人不知了,下雨的这里,真的就应着那句话了“水光潋滟晴方好,山色空蒙雨亦奇”,就像是有位佳人,在水一方的感觉。
雨天的西湖,是最温柔的,是最朦胧的,远处的山,近处的湖水,每一处景色就像是被一层薄纱遮掩着一样!
交通
乘坐地铁1号线到龙翔桥站,出站步行四百米步行就到西湖。
乘K4、游2路苏堤站下;乘28、15路玉泉站下;27路,7路岳坟站下,均可到达。
桂林·漓江雨中的漓江,就像是一幅水墨画作一样发,俊秀的峰,连绵的山,秀丽的水,弥漫的雾,朦朦胧胧中,一艘渔船从雾中出现,就像是仙境一般!
交通
可乘坐9路公交车到奇峰路东站下车,然后打车前往漓江景区。或者前往市内各旅行社或漓江船票出售网点咨询有关旅游大巴发车时间、地点等信息。
苏州·_直_直古镇,是不是大家都不知道这个字要怎么念呢?第一个字与卢同音,在雨中,这里才是真的意义的水墨江南了。
潺潺的河水从这里流过,小船儿激起片片涟漪,乌黑的建筑倒映在水中,就像是一场梦,被船桨打破,雨中,那么幽暗的灯笼暗自发光,悠久的岁月啊!好像是看得见的故事一样!
交通
一、自驾车路线
1、上海——_直的自驾车路线:
(1)沪宁高速公路昆山出口张浦上苏沪机场路--_直
虹桥机场--青浦上苏沪机场路--_直
2、苏州——_直的自驾车路线:
(2)苏沪机场路---_直
3、南京——_直的自驾车路线:
(3)宁沪高速公路苏州工业园区出口处--苏州机场路--_直
4、杭州——_直的自驾车路线:
(4)杭州--嘉兴--吴江--苏州--苏沪机场路--_直
二、上海市内乘车路线
公共汽车:上海中山北路806号中山客运站(班次:每天来回22班)
安徽·宏村说起宏村,想必大家也不是不熟悉的,雨中,白墙青瓦的建筑被雨水淋着,河水被激起涟漪,小桥和石板路也变得湿漉漉的,这一切,在这样的寂静的时光中,好像都在告诉着我们,它需要的是怜爱!
“一生痴绝处,无梦到徽州”,便是对这里最好的形容!
交通
黄山高铁站,也就是黄山北站到宏村最便捷,出站后右手边就是黄山旅游客运枢纽,这里的大巴开往黄山、宏村、西递、齐云山、呈坎等景区。
其中发往宏村的有09:35,11:35,12:35,13:35,14:35,15:35,16:35,18:00等8班次,票价三十元,大约一个多小时到达,这是大多数游客都会选择的路线。
四川·九寨沟九寨沟也是十分的著名的,在一场雨中,这里被蒙上了一层薄薄的纱,所有的景色都开始变得朦胧和梦幻,往日的高峰、彩林、翠海、叠瀑、藏族风情却依旧是那么的迷人!
交通
①成都-九寨沟
客运:
1.成都新南门车站每天6:30、7:00、7:30、8:00、8:10有班车发往九寨沟景区,车费145元/人,乘车时间10小时左右
2.成都茶子店汽车站每天8:40前有3个班次直达九寨沟景区,车程10小时左右,票价120元/人(车况较好的票价为170元/人)
包车:
从成都包车到九寨沟价格在1200-1500元之间。
自驾:
九寨沟的重要陆路交通是九环线,全长约920公里。
1.九环西线由成都出发,经都江堰、汶川、茂县、松潘至九寨沟,全程约440公里。
2.九环东线由成都出发,经绵阳、江油、平武、九寨沟县城至九寨沟,全程约480公里。
②九黄机场-九寨沟
九黄机场位于阿坝州松潘县川主寺镇,距离九寨沟沟口还有约88公里。
客运:1.5小时车程,票价45元/人,不过班次较少。
包车:路程88公里左右,车费200元左右。如果想先到黄龙游玩再到九寨沟,全程包车价500元左右。
③黄龙景区-九寨沟
客运:黄龙景区每天7:00和7:30有车发往九寨沟景区的班车,车费45元/人,车程约1小时。
湖南·凤凰要说起湖南的凤凰,就一定和历史悠久有关了,这里被青山环绕着,里面是石头做成的城墙和青砖黑瓦的建筑,还有那民族特色鲜明的吊脚楼和历史悠久的城楼建筑,都在这个雨中变作了百年前的模样!
伴随着雨滴落在这里的石板街上,就像是凤凰名叫一样,让人心中多了些回忆!
交通
目前凤凰古城有四条公交线路运营,每天运营时间是06:00-22:00,每七分钟左右一班,全程统一票价为一元。
如果从长途汽车站下车可以坐1路或1B路公交在县政府下车,此站也是古城区入口。
扬州·瘦西湖瘦西湖,在雨中给人一种朦胧的美丽。这里的=湖水,这里的石头,这里的长廊,这里的山水,这里的一切似乎都是看不透的,就像是那百年前的岁月,即使我们知道很多的史实,。却不知道当时的人心境究竟如何!
在这里,青山被雨水装饰着若隐若现,画舫依旧在湖水上停留着,烟雨之中,仿佛旧时候的岁月再次的重现!而那一座座古桥便是最好的邂逅之地!
交通
西门:乘坐11、39、50、55夜、81、107、216、旅游专线等公交车在东方百合园站下车。
北门:乘坐5、25、旅游观光巴士、旅游专线等公交车在观音山站下车。
南门:乘坐4、5、6、17、23晚、27、29、37、51夜、62、103、旅游观光巴士、旅游专线、镇扬城际等公交车在瘦西湖站下车。
东门:乘坐27、62路等公交车在宋夹城遗址公园站下车。
好了,如果下雨想要去看雨景的话,那么就来小编为大家介绍的地方吧!
这个问题太笼统,不好回答,每个品牌有自己的风格和款式,要根据自己的喜好来做判断,我为你提供一些国内外的知名品牌供你参考。
国际女装品牌
1、香奈儿(Chanel 法国著名奢侈品)
香奈儿(Chanel)是一个法国奢侈品品牌,创始人是Coco Chanel(原名是Gabrielle Bonheur Chanel ,中文名是加布里埃·可可·香奈儿),该品牌于1910年在法国巴黎创立。
该品牌产品种类繁多,有服装、珠宝饰品及其配件、化妆品、护肤品、香水等。该品牌的时装设计有高雅、简洁、精美的风格,在20世纪40年代就成功地将“五花大绑”的女装推向简单、舒适的设计。
2、路易·威登(世界奢侈品品牌)
路易·威登(Louis Vuitton),他是法国历史上最杰出的皮件设计大师之一,于1854年在巴黎开了以自己名字命名的第一间皮箱店。
如今路易·威登这一品牌已经不仅限于设计和出售高档皮具和箱包,而是成为涉足时装、饰物、皮鞋、箱包、珠宝、手表、 传媒、名酒等领域的巨型潮流指标。
从早期的LV衣箱到如今每年巴黎T台上的不断变幻的LV时装秀,LV (路易·威登)之所以能一直屹立于国际时尚行业顶端地位,傲居奢侈品牌之列,在于其自身独特的品牌DNA。
3、依名尚
依名尚女装是时尚女装行业领先性品牌,始终致力于为消费者提供满足现代多元化生活需求的高品质服装产品,特别是女装出众品质时尚潮流的风格一直倍受爱美女性的青睐。
依名尚以“时尚女装”突显大都市国际化品质和中西兼容的文化格调,个性而不张扬,以时尚传承经典,经典与潮流相结合,诠释着东方大都市女性的美丽与自信。
4、唐纳·卡兰
唐纳·卡兰(Donna Karan),美国著名时装设计师,纽约唐纳卡兰公司以及DKNY服装品牌的创始人。她是一个外表平和、貌不惊人的女子,为了使其服饰王国走向多元化,在1984年和丈夫联手创立了自己的公司,推出了一系列各具特色的产品:dkny、dknyclassic、dknaactive、dknyjeans,对纽约所汇聚的不同文化及其独特的生活气息作了一个全新的诠释。
dkny以更前卫、更时尚、更休闲的手法描绘了纽约不同文化、不同生活方式的时代气息,以截然不同的语言体现dkny独特的魅力。
5、范思哲
范思哲创立于1978年,品牌标志是神话中的蛇发女妖美杜莎(Medusa),代表着致命的吸引力。来自意大利知名的奢侈品牌范思哲(Versace)创造了一个独特的时尚帝国,代表着一个品牌家族,它的时尚产品统领了生活的每个领域,其鲜明的设计风格,独特的美感,极强的先锋艺术表征让它风靡全球。
6、迪奥
克里斯汀·迪奥(英语:Christian Dior),简称迪奥(Dior),是法国著名时尚消费品牌。亦为全球高级时尚品牌控股公司:LVMH 酩悦轩尼诗路易威登集团的子公司(Mo?t Hennessy - Louis Vuitton, LVMH Group)路威酩轩集团,是一法国酒业与高价奢侈品制造集团。LVMH Group握有 Dior 42.38% 的普通股及 59.3% 的表决权。
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国内女装品牌
1、艾格Etam
艾格第一间以"ETAM”为名的零售店开业是在1916年的德国,到1928年,连锁点网络发展到了巴黎,并以此为基地,逐步成为法国乃至欧洲的著名女装连锁店,其总部设在法国巴黎。1982年的巴黎,就已经有了ETAM的商店,并以这个世界上最著名的时装之都为基地,逐步成为法国乃至欧洲的著名女装连锁店。ETAM以其时尚的风格,适中的价格成为年轻法国女郎最熟悉,最亲切的品牌.
2、歌莉娅Gloria
歌莉娅品牌标志使用椭圆作为辅助图形,象征视野聚焦。聚焦所有的可能性,以此体现出不一样的世界和观点。歌莉娅,率先将环球旅行与时尚相结合的中国女性服饰品牌,多年来一直坚持环球发现时尚灵感,成就都会精致女性。在持续超过十年、历经二十多个国家的环球旅程中,歌莉娅将不断发现时尚灵感运用到设计当中,为女性消费者提供精致优雅的时尚着装。
3、Only女装
ONLY是丹麦著名的国际时装公司BESTSELLER拥有的众多著名品牌之一。BESTSELLER集团成立于1975年。ONLY于1995年在丹麦创立,至今销售网点已拓展到了全球46个国家。
集团创立以来,已经拥有2000多家概念店和超过6000多家品牌时装零售店销售。主要市场包括丹麦、挪威、瑞典、德国、芬兰、荷兰、西班牙、法国,加拿大,英国等欧美国家。Bestseller的设计师遍布欧洲,总是站在世界潮流的前沿,为大都市的年轻人营造超级时尚概念。
4、茵曼
茵曼(INMAN),广州市汇美服装有限公司旗下棉麻生活品牌,由董事长方建华于2008年创立,凭借以“棉麻艺术家”为定位的原创设计享誉互联网,是中国成长最快、最具代表性的网络服饰零售品牌。茵曼主张“素雅而简洁,个性而不张扬”的服装设计风格,推崇原生态主题下亲近自然、回归自然的健康舒适生活,追求天人合一的衣着境界,致力于成为属于世界的中国棉麻生活品牌。
2013年双十一女装品牌全网销量第一。 茵曼不只是销售服装,更多是为女性消费者提供环保、原生态的棉麻生活体验,回归现代都市自然“慢生活”。
5、红袖Hopeshow
HOPE SHOW 红袖故事还在继续发生在路上,红袖不属于城市,也不属于大自然,而是属于另一个空间,光影下的云集云散、西边天空红霞撒落,弯曲的公路、蓝太阳标志的加油站、海湾和孑然独立的古铜色窗户(HOPEHOTEL)概念酒店... ...?
红袖就是时尚旅行者,把分布在世界不同角落的(HOPEHOTEL)概念酒店连成她摆脱定势思维的足迹;红袖有着不同寻常的感知能力,与不同的人文、艺术、自然对话,将旅行中的种种印象、情绪、记忆与优雅瞬间转换为无尽时尚灵感... ...
6、哥弟
哥弟(GIRDEAR),中国台湾服装品牌名称,创立于1977年。
以观念为元,以人为本,以实践为根,以坚持为深。随时随地慢呼吸,塑造健康的身心,同心协力,同舟共济,努力积累能力,能力持续努力,孜孜以求的不仅仅是时装品味,更是生活与人生的品味,共同谆谆传递着真、善、美。
7、太平鸟
太平鸟服饰品牌“倡导时尚理念、引领时尚生活”的企业使命,紧紧把握时尚潮流发展主线,立志将“太平鸟”打造成为“中国第一时尚品牌”,并以国际知名的大型时尚产业集团和中国的世界品牌为企业的远期发展愿景,成为中国大众时尚界的一面旗帜。
8、37°Love
37度,女人的体温,一种积极,自信、向上的生活态度;37度女人,与众不同,不随大流,热情而不激进,理性而不冷漠,独立而不偏执。37°Love,创立于2005年,时尚女装界“极简派时尚”的倡导者和领头人,追求优雅并简单套搭配的完美中性化剪裁,讲究精致的质感和简单的曲线。
9、千百惠
千百惠女装以简约清晰的线条,配以不加雕饰的图案以及华丽雅致的装饰,在领口,裙边饰以精致的珍珠、花边,刺绣或少许的水晶等形成浪漫优雅的设计风格,细部描绘突显时尚。色彩以平静柔和的浅色系列为主,每季以流行色向自然色优雅的过度,绚丽的色彩把"千百惠"演绎的淋漓尽致。而色彩与质地的完美体现,给女性带来了现代的都市情节和浓郁的文化气氛。
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我是五洲号的签约作者“邻家星鹏”
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