高性能小型纯电动汽车的绝对标杆欧拉R1对比江淮iEV6E

网上有关“高性能小型纯电动汽车的绝对标杆欧拉R1对比江淮iEV6E”话题很是火热，小编也是针对高性能小型纯电动汽车的绝对标杆欧拉R1对比江淮iEV6E寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

作为新鲜事物，纯电动汽车以其低碳环保的出行方式和高科技的配置而逐步被追求时尚生活的消费者所接受。而高性能的小型纯电动汽车市场，绝对是国产品牌的天下，当下市场上的热销车型均由自主品牌产品引领，在这一领域中国走在了世界的最前端。

哪款车型可以成为这一细分市场的标杆车型呢?今天小编就给您带来了两款最为畅销的高性能小型纯电动汽车欧拉R1和江淮iEV6E，让我们通过对比来看看，它们之中谁更有成为绝对标杆的潜质。

为了公平起见，我们选择价格相近的欧拉R1 2019款亲子版 351km(补贴后售价7.38万元起)和江淮iEV6E 2019款运动版 iEV6E

豪华智能版(7.25万元)两款车型进行对比。

外观尺寸：

欧拉R1的外观展现了新潮可爱的风格，极简的元素搭配和撞色的车身设计，显得十分靓丽。

首尾呼应的装饰面板，均为拼色搭配，时尚可爱。

圆形大灯和方形尾灯都采用了极为简单的造型，却展现了萌萌的效果，两者相得益彰。

“!”字鼓轮和犀牛角天线，精巧时尚，新潮美观。

欧拉R1车身尺寸为 3495x1660x1560mm，轴距达到了2475mm，完全超过了A0级汽车的水平，乘坐宽敞舒适。

江淮iEV6E的外观采用了精致灵巧的设计，紧凑的线条，低趴的造型都十分动感。

梯形的装饰性格栅，时尚大气，外侧的金属饰条与两侧大灯自然衔接，十分流畅。尾部大尺寸的半圆形尾灯，特色十足。

车辆采用了低趴的造型设计，动感十足。而顶部的行李架和尾门的备胎设计，彰显SUV的特质。

江淮iEV6E车身尺寸为3775x1685x1570mm，轴距达为2390mm

小结：欧拉R1的新潮可爱造型显得十分靓丽多彩，而江淮iEV6E的外观设计更显精巧动感的风格，两者各有特色。而在车身尺寸方面，欧拉R1则优势明显，带来更宽裕的车内空间。

内饰配置：

欧拉R1的内饰设计和外形保持了高度的一致，方向盘、仪表盘、空调出风口、挡杆等处均采用了圆形的设计，简单搭配却带来了豪华感、科技感十足的效果。

9英寸的触摸中控屏，搭载了智能网联系统，功能十分强大，不仅支持双麦克风、智能云语音、手机互联、4G

WIFI共享以及多媒体功能，还支持手机APP钥匙功能，车主可通过APP解锁车辆，并可授权他人用车，同时还可将智能手机变成车钥匙使用，十分智能，豪华感、科技感十足。

而双炮筒式的液晶仪表盘，不仅造型可爱，还具有强大的临场感体验。

人机多功能方向盘，具有370mm的大尺寸设计，握感扎实，丰富的按键提升了车辆设置的便利度。

旋钮式挡杆，集成了一键启动按键功能，精致美观，科技感十足。

人体工程学座椅，具有很好的包裹性和支撑性，而真皮材质的覆盖，体验更为豪华。

同时车辆还提供了无钥匙进入功能，使用极为便利。

江淮iEV6E的内饰，精致美观，流畅的线条搭配多处的镀铬装饰，显得质感十足，时尚动感。

7英寸的中控屏，采用了悬浮式设计，支持EasyLink手机互联、4G分享、多媒体功能，而手机APP远程控制系统则提供了包括定位寻车、遥控启动、车辆查询等功能，十分便利实用。

驾驶位的仪表盘采用了单色的信息显示屏设置，但是科技性稍显不足。

多功能方向盘、真皮座椅的配置，均带来了更加便利和更富质感的驾驶体验。

车辆并不具备无钥匙进入和一键启动功能，对使用来说，便利性不足。

江淮iEV6E车内搭载了PM2.5和花粉过滤系统，为车内提供了更为纯净的呼吸感受。

小结：两车内饰各具特点，相比之下欧拉R1的豪华感和科技感更为明显，而在车辆配置方面，欧拉R1的无钥匙进入和一键启动功能更加便利。

动力续航：

欧拉R1搭载了永磁同步电机，拥有35kW的最大功率和125N·m的最大扭矩，与之匹配的是单速变速箱，能量单元为三元锂离子动力电池组，容量为33kWh，拥有351km的综合续航<a class=

江淮iEV6E运动版车型全方位解析

江淮新能源iev6e质量还是不错的：

1、流畅圆润的线条勾勒出可爱的造型，圆润的头灯和尾灯造型相呼应。虽然没有进气中网和排气筒这类物事，但是iEV6E的车身并不单调，时尚元素还是随处可见的。例如悬浮式车顶、好看的尾标以及灵巧的尾翼等等，这些细节把车身装饰的更加丰富；

2、黑白双色的颜色搭配非常大胆，用在这种小车上倒也觉得和谐。仪表盘上方区域以及门板内侧采用软皮革材质包裹，手感很出色，缝合线的加入也增添了精致感。配置的表现同样可圈可点，7英寸触控屏的反应灵敏，继承了GPS、倒车影像和蓝牙语音等主流功能，同时支持手机远程操控功能，科技感更强。不过在一些地方还是需要改进，例如一成不变的仪表盘以及行程过短的手刹等，驾驶模式切换按键的位置也不够合理；

3、搭载的是永磁同步电机，电机的最大功率和峰值扭矩在竞品车型面前拥有一定的优势，但还是以满足基本家用为主。电池采用的是磷酸铁锂电池，拥有22kWh的能量储存可续航里程为170KM。该车采用了电池热管理系统，使得车子可以在-2055的环境下工作，并且采用了五层次电池安全防护来保障电池的安全性。

百万购车补贴

江淮iev6e怎么样

目前新能源汽车的发展如火如荼，已经到了一个非常热的地步。说到自主品牌新能源汽车，江淮是这个市场最早的开拓者。截至目前，陆续推出的十余款车型也见证了其一路走来产品实力的不断提升。其中，销量最好的是经济实惠的iEV6E车型，去年销量超过2.4万辆，在年度纯电动汽车销量榜中排名前三。让我们用本站车系来全方位分析一下JACiEV6E运动版。

JACiEV6E运动版外观全方位解析

JACiEV6E运动版前脸采用家族式大嘴设计，前格栅改为封闭式。大灯、前格栅、LOGO、前雾灯内部基本都加入了蓝色元素，可以提高辨识度的同时展现其新能源身份。新车的腰线采用了上扬式设计，营造出车头向前俯冲的视觉效果。车身尺寸方面，该车长宽高分别为3690mm/1685mm/1570mm，轴距为2390mm。

JACiEV6E运动版内饰全方位解析

红色和黑色的内饰设计非常运动，也有纯黑色的内饰风格供消费者选择。配置方面，iEV6E运动版与目前车型保持一致，7英寸浮动中控屏、CarLife智能手机互联系统、倒车影像、轨迹跟随、远程空调节等基本配备。

JACiEV6E运动版全能分析电池

新车采用新一代液冷21700三元电池组，可快速将电池温度调节至15-35℃的合适范围，在-30℃~55℃的环境温度下，可正常使用。这项技术不仅保证了电池组在电池单元发生故障后不会起火或爆炸，还保证了电池的续航、快速充电性能和低温性能。

JACiEV6E运动版综合分析力

动力方面，新车仍将采用目前的动力总成，并将配备永磁同步电机和交流异步驱动电机。其中永磁同步电机最大输出61马力，峰值扭矩达到175牛·米；:交流异步驱动电机最大输出82马力，峰值扭矩200牛·米，有标准模式、经济模式和远程模式三种驱动模式。经济模式下最大续航里程将增加到310公里，远程模式下下行将达到390公里，但速度将保持在60公里/小时。

JACiEV6E运动版可以说是JACiEV6E的升级版，各方面都有所提升。随着技术的发展和产品更新的迭代，江淮iEV6E、iEV7S和iEVA50的数量截至目前已达1.7万辆。与iEV1上能量密度为100Wh/kg的磷酸铁锂电池相比，iEV6E运动版上三元锂电池的能量密度高达230Wh/kg，综合工况续航里程为310km，比iEV1多200km。技术升级也让iEV6E运动版有了更好的性能症状。江淮近年来在纯电动汽车的发展上不遗余力。经验技术的沉淀没有捷径，只有脚踏实地的研究技术才能闯出自己的天地。今天江淮给了我们一份令人敬佩的答卷，iEV6E运动版310公里的综合续航里程是微型纯电动汽车的一大成就。希望朋友们喜欢边肖汽车分享的关于JACiEV6E运动版综合分析的所有内容。

百万购车补贴

2021年6月份，江准发布了最新款的IEV6E，包括运动版及其升级版二种版本。在其中，运动版共发布2款车型，补助后市场价为6.55-6.9五万元。升级版也发布2款车型，补助后市场价为5.95-6.2五万元。详细信息见下表：

江准iev6e升级版

江准iev6e升级版实际上就在17款一般版车型的根基上开展了调节，车内饰和外型和旧款都类似。

驱动力层面，新汽车的动力装置配用一台稀土永磁同步电动机和磷酸铁锂电池锂电池组，并选用了二种校准，较大功率各自为50kW（68Ps）和45kW（61Ps），最高值扭距各自为200Nm和175Nm。这新款车在NEDC工作状况下续航里程可以达到255km，匀速续航里程做到310km。与此同时，新汽车还适用快速充电，电池充电_间仅需1h。

值得一提的是，iev6e升级版前10000名预付款顾客可享有政策优惠（三选一）：使用价值3000元精典礼包或18期零贷款利息金融业助购或3000元置换补贴。依照当前的销售量状况，今年底前下手的都是机遇。

江准iev6e运动版

运动版车型为全新升级车型，让新汽车从内到外都是有了很大的升_。

外型层面，江准iev6e运动版选用了江准全新的家族化前脸设计方案，前中网使用了六边形造型设计，配搭深蓝色的装修条突显了其新能源技术车型的真实身份。

车内饰层面，有别于升级版的单配色，运动版车型给予红黑双色和全黑二种车内饰配色供顾客挑选，十分具备活动气场。

配备层面，iev6e运动版、升级版与老款多车型保持一致，7英寸升降式中控屏、CarLife智能化车机互联系统软件、倒车后视（运动轨迹转向头灯）、坡道辅助及其远程控制中央空调等作用都有一定的配置，值得一提的是，新汽车的车内饰均选用高质量新型环保材料，而且全系列标准配置PM2.5烟尘过滤装置。

驱动力层面，iev6e运动版和升级版一样，均配用一台至大功率为50kW的稀土永磁同_驱动电机。但在蓄电池层面，运动版配用了一块比能量达144.96Wh/kg，容积达41.5kWh的三元锂电池组，并配置水冷散热温度控制系统软件。

续航里程层面，运动版NEDC综合性工作状况续航力为310km，匀速续航里程为390km。2款车型在快速充电方式下，电池容量从30%冲到80%均必须1小时；而在慢充方式下，运动版车型充斥着电必须7小时，升级版则必须11.5钟头。

写在最终

江准iev6e运动版补助后价钱是6.55-6.9五万元，综合性续航里程做到310km；

江准iev6e升级版补助后价钱是5.95-6.2五万元，综合性续航里程做到255km；

对比于该款车型，江准在6月份新发布的这2款车型均在续航里程上开展了升_，合理增强了产品力。除此之外，二种版本和二种市场价也为顾客带来了大量的挑选。可是在市场竞争日益强烈的新能源汽车销售市场，江准iev6e要想冲出重围，或是有一些艰难的。