斯巴鲁旗下四款主力车型亮相北京车展搭载水平对置发动机

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在本届2020北京车展上，斯巴鲁带来了新款FORESTER?森林人、OUTBACK傲虎、SUBARU?XV、LEGACY力狮等四款主力销售车型，涉及三款SUV和一款轿车。

第五代斯巴鲁森林人在2018年9月上市，采用斯巴鲁SGP全球化模块平台打造而来，搭载当时最新技术的智能水平对置发动机。而本次斯巴鲁在北京车展亮相的是新款森林人旗舰版、森林人?X运动版，均为年度改款车型。

新款森林人?X运动版车型装备了全新的外观套件，包括黑色的车身包围、黑色17英寸轮毂、后车顶扰流板，并辅以专属的橙色配色，让其看上去更加运动，并且内饰也同样能见到橙色的饰条和缝线。并且因为有着非常丰富的舒适性配置，也十分适合家庭成员一起去户外游玩。

新款森林人旗舰版车型则配置18英寸轮毂，带自动控制LED前大灯，随动转向大灯以及日间行车灯。内饰部分配备有黑色真皮座椅，双区独立空调，大面积电动天窗，3档温度调节的前后排座椅加热等非常丰富的舒适性功能。

斯巴鲁XV和森林人同为紧凑型SUV，不过斯巴鲁XV却有着更为年轻运动的跨界造型。本次斯巴鲁带来的是新款XV车型。新车为年度改款车型，相比老款车型，其外观/内饰整体变化不大，个性的跨界范儿依旧，新车的主要变化在于动力参数的微幅调整。

新款斯巴鲁XV是斯巴鲁旗下汇聚使用四项核心汽车技术的车型之一。这一车型不仅外观时尚个性，色彩多变灵动。还拥有强大的行驶性能以及出色的安全性能，是一款能够满足城市生活多元化需求的紧凑型跨界SUV。

傲虎是一款定位比森林人更高的中型SUV，同时也是斯巴鲁的旗舰级车型之一。而此次斯巴鲁带来了新款傲虎，同样为年度改款车型，其车身长度达到4835mm，提供大五座的车内空间。

新款傲虎集中应用了水平对置发动机、左右对称全时四轮驱动系统、EyeSight驾驶辅助系统等斯巴鲁核心汽车技术，并采用了斯巴鲁舒畅驾驶减震系统，兼备出色的操控性能、实用便利的多功能性、坚固耐用的品质。

力狮作为一款独具个性的中型轿车，斯巴鲁在本次北京车展带来的是新款力狮，这款新车为年度改款车型，它在外观/内饰上对比老款车型并没有什么改变。而这款车身长度为4815mm的轿车以水平对置发动机、左右对称全时四轮驱动系统结合时尚外观和精致内饰，实现了出色操控性能、高品质感和实用性的有效融合。

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外观：XV的橙色版本在上回偏亮（靓）一些，可能会是一个追求独特的感觉，美感略欠一些。

底盘和通过性：然后XV的地盘220mm，四驱的通过型驾驶性十分OK。通过性相对前接近角19后离去22°而言纯属城市SUV，一旦面对小陡坡，前杠直接顶地。呵呵，我已经在草原上遇到过一次了。

相比较通过性肯定不如森林人，但楼下的两位推荐森林人的建议，我有些不同的看法。

XV和森林人的差别，就像奥迪A6和A4（不同级别平台，高低相同兼容接近的发动机和配置，但A4是开着舒服，动力好一点年轻一些的设计因素缩一些，A6是乘坐舒服，空间大一点，商务一些）。森林人本身对于越野的设计会多一些，这些设计和XV的区别不是在底盘（底盘型号不同，差异性小）、四驱传动上接近，新款森林人变速箱有运动模式。其主要差别是外观和用途上，森林人偏硬朗大气，XV偏运动流线休闲运动。森林人的前后保险杠接近离去角更合理，空间上能装载更多的物品。

对于XV和森林人比较，XV似乎也有很多优势：

1，油耗更低，车头流线型的XV在于同排量的森林人油耗比较，应该低接近1L/100km，在8.5L左右；

2，价格更低，相同品质，乘坐空间接近（宽度相差4cm，长度小15cm，高度也低一些，主要空间是后备箱及高度尺寸变化引起的)，如果一般家庭使用，平均坐2.5人/次，不是满载行李的情况下基本上不存在空间不足的问题。

3，操控性好，较小的XV拥有相同的发动机、变速箱和配置重量小了100kg，操控性自然不输于森林人，除非你买2.5或2.0T，那价钱又不一样了。

4，XV是基于翼豹提升底盘改装而来，不是凭空臆造的新车，讲历史翼豹才是森林人的经典。

5，我推荐车的原则，一是喜欢就好，二是同样的发动机、底盘、变速箱买最小的，因为车是交通工具，在满足使用目的的前提下操控性才是根本。

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